跟着智能网联汽车的高速发展，汽车智能化将成为改日很长一段时候内车企发展重心。这其中智能车机系统演出了紧迫脚色，并慢慢受到越来越多的破钞者嗜好，以致成为购车的必要条目之一。手脚乐谈品牌旗下的首款车型，乐谈 L60 举座定位愈加年青，除了亲民的售价，其最大亮点如故基于蔚来第三代技能平台 NT3.0 打造，不祥与蔚来分享换电网罗。一般来说，智能化推崇关于这类新势力品牌车型大多是加分项，那么乐谈 L60 搭载这套智能车机系统用起来究竟怎样？本期《智能车机评测》就将通过系统硬件和系统软件两大维度进行全面评测。

    一、系统硬件

    1、硬件参数

    评测车搭载 17.2 英寸悬浮式中控屏，分辨率达到 3K，剖释着力流露精细。界面联想流露从简，功能区布局较为合理。惯例操作，系统率导度推崇可圈可点，实测进程中并未出现流露的卡顿情况。由于乐谈 L60 并未配备姿色盘，因此驾驶员关于车辆的信息赢得均需要通过 HUD 昂首数字剖释系统以及中控屏。

    实测来看，就算是在日间晴明比拟饱和的情况下，中控屏也并不存在反光情况。这主要成绩于屏幕歪斜角度联想合理，而且亮度推崇也很可以。官方默示，这块屏幕具备抗指纹、抗反射、防眩光的本性。中控屏功能区并未配备实体按键，极致从简的联想作风适合时下潮水趋势，不外实用与否就见仁见智了。主意盘多功能区域采选"球形"滚轮联想，相沿高下蜕变以及向两侧推按。按压手感如实可以，阻尼设立合理，举座作念工比拟塌实。

    HUD 昂首数字剖释的尺寸为 13 英寸，固然相片中呈现出的着力比拟一般，关联词践诺不雅感如故相配可以的，尤其是流露度推崇。在中控屏内的约束页面下，不仅可以开启或关闭 HUD 剖释，而且还能针对亮度、高度以及倾角进行调解。此外，用户还可以开启 HUD 高度自得当功能，系统会字据驾驶员头部位置自得当调解高度。除了惯例的雪地步地，环境感知常驻剖释算是一个亮点，开启后，HUD 将经久展示车辆对周围环境的感知。

    二、软件系统

    1、软件参数

    评测车搭载 NT.Coconut 椰子乐谈智能系统，版块号为 1.0.0 CN。官方默示，这是一款面向改日 10 年的智能硬件架构，软件层面基于 AI 赋能，可合计用户提供愈加智能的交互体验。实测来看，这套系统的启动速率相配快，掀开车门后，屏幕就能自动点亮并剖释主页面内容，险些作念到了"零蔓延"。

    2、基础应用评测

    成绩于中控屏尺寸较大，因此内容剖释相配丰富，过失是需要一定的学习本钱充分老到后，智商天真操作。惯例桌面是车辆约束以及舆图的组合，附近拖动分割线还可已毕分屏剖释，不外摆脱度并不高，现在只须预设的几个比例可以进行调解。屏幕底部配有臆造快捷栏，应用采选诱骗剖释的式样，占比并不大，就算是往还翻动查找应用，也基本不会妨碍中控屏内其他功能的闲居剖释，空间应用率相配高。

    实测来看，这套系统的操作逻辑并不存在流露硬伤，基本适合日常使用民俗。不及之处主淌若在一些小细节方面尚存在优化空间，举例在三级菜单内，功能约束界面只可通过点按的体式进行切换。具体来看，图中展示的页面内包括"车身"、"灯光"、"车锁"三个并排的大项，这部老实容剖释本就位于屏幕右侧，不仅距离驾驶员较远，而且字体也偏小。如果在点按之余还能相沿附近滑动进行页面切换，那么交互体验笃定会更好。

    屏幕顶辖下拉掀开约束中心，常用的功能基本皆备包括，举例驾驶步地接受、屏幕亮度调解以及灯光约束开关等。好意思中不及的是，如果念念要对界面进行 DIY 设立，只可通过点击位于屏幕左上角的"剪辑"进行操作。这部分联想如实不够直不雅浅易，很容易让用户冷漠这个功能。处理步调倒也不难，只需要在后续的系统更新中，加入长按页面开启设立的功能即可。

    评测车配备 360 度全景影像，并带有车侧盲区影像，相沿多角度剖释。实测来看，在日间阳光比拟饱和的条目下，画质流露度推崇还算可以，仅仅在遭遇光源时，屏幕内对应的区域偶尔会出现频闪，稍稍有些影响不雅感。畸变约束较为出色，就算是距离拦阻物很近时，画面也不会因为被拉伸得过于夸张而失真。此外，倒车影像画面内不仅带有可随动的倒车接济线，而且还能及时剖释车辆与拦阻物之间的距离，实用性较强。

    系统内置情景步地，提供多种不同接受，包括小憩、舒享绿洲、露营、离车舒心保捏以及宠物托管。固然这个功能的使用频率一般不会很高，但却依然不祥算是加分项。实测来看，通过调解座椅位置、空调以及音响系统等多个步调带来的千里浸式体验，举座着力如实很可以。

    3、舆图导航评测

    评测车内置高德导航，老到的界面以及操作式样，在此就不外多赘述了。手脚一款电动车，其在导航界面内相沿快速查找充电站，而且还能在阶梯盘算时接受一起的充电站或换电站。驱动导航后，HUD 不祥同步剖释导航信息，固然并不是详备的舆图，关联词阶梯指引以及距离教唆等内容也还算比拟实用。

    出行设立中的调解内容较为丰富，包括一起搜、语音播报、阶梯盘算、舆图剖释以及导航视角等，完万不祥温和日常使用所需。此外，这套导航系统还相沿手机互联，可以通过三种式样已毕，分别为乐谈 APP、NIO Phone 以及高德舆图。

    4、影音文娱评测

    评测车内置应用商店，界面布局从简流露。除了首页的推选内容外，还区别了多个列表，包括影音文娱、视频文娱、系统器具等，浅易用户进行查找。毛糙筛选一遍，发现应用商店内基本依然涵盖了现在主流的各大应用，实用性推崇令东谈主欣喜。

    系统内置的网罗播送电台数目相配多，除了世界电台和车载电台外，还提供杜比全景声专区，基本不祥温和不同用户的需求。此外，在该页面上方还能接受切换不同音源，包括蓝牙、USB 以及喜马拉雅和 QQ 音乐等影音应用。

    评测车配备乐谈之声 ONVO SOUNF 音响系统，领有 18 个扬声器，功率高达 1020W，相沿 7.1.4 杜比全景声。践诺听感相配可以，而且在系统内还提供了丰富的调解选项，包括智能声场以及平衡器等。如果光听着还不够过瘾，那么用户也可以开启"无麦 K 歌"功能，我方随处随时大喊一曲，可玩性径直拉满。

    5、车载互联评测

    车载互联部分，评测车配备车联网、Wi-Fi 热门以及手机 APP 汉典功能。实测来看，手机蓝牙的搜索及贯串速率都相配可以，日常使用较为浅易快捷。手机互联方面，系统相沿原厂互联，官方默示现在也在积极跟进鸿蒙系统的适配开垦，测试顺利后会第一时候发布。

    6、智能交互评测

    在语音交互方面，评测车相沿四区域语音叫醒识别、语音免叫醒词、语音连气儿识别以及可见即可说，完万不祥温和日常使用所需。实测来看，这套语音系统如故不祥比拟快速精确地履行指示。系统预设的叫醒词为"小乐小乐"，用户可以字据喜好进行调动，温和个性化需求。值得一提的是，在联网状况下，还可以开启小乐 GPT，基于大言语模子，不祥提供更当然的交互以及更丰富的工作。

    此外，关于 2024 款乐谈 L60 搭载的这套语音系统关于无极语义的识别咱们也进行了实测，分别用"我有点饿了"、"我有点累了"、"我不太欣喜"和"我有点渴了"四个指示和车机进行互动。

    实测后发现，当说出"我有点饿了"以后，系统会查找隔邻的餐厅；当说出"我有点渴"以后，其也不祥剖释隔邻的超市信息。至于另外两项指示，系统不仅会送上"心灵鸡汤"，主打一个东谈主文关心，而且还能提供灵验的处理决策，举例查找隔邻的休息区或连络急救工作等。需要提防的是，后两项指示的相干工作均需要在开启小乐 GPT 后智商提供。

    追想：

    实测来看，评测车搭载的这套 NT.Coconut 椰子乐谈智能系统举座推崇如实可圈可点，尤其是丰富的功能性令东谈主印象潜入，完万不祥温和日常使用所需。界面联想流露趋承了年青破钞者的喜好，功能布局如故比拟有"堆叠感"的买球下单平台，需要一定的学习本钱。不及之处主要如故诱骗在交互逻辑的细节部分，尚存在优化以及可涵养的空间。好在这些都不是"硬伤"，通事后续的系统更新就能基本处理问题。